UN PEU D'HISTOIRE

Situé à environ 70 km au nord-est de Toulouse ce circuit date de la fin des années 50, époque à laquelle il remplace le vieux circuit des Planques alors complètement dépassé. On y roule dans des Formules s'apparentant aux F2 et F3 avant que ces deux compétitions n'investissent ce circuit chaque année de 1964 à 69, la F2 y roulant encore de 71 à 73. La piste se déroule sur 3.6 km autour de celles de l'aérodrome de la ville. En 1964 et 1966 c'est Jack Brabham qui l'emporte en F2 alors que Jim Clark s'intercale au palmarès en 65. D'autres grands noms s'imposeront par la suite : Henri Pescarolo et Graham Hill, en 68 et 69.

Le circuit 62-80. (Illustration : racingcircuits.info)

En septembre 67 Jackie Stewart signe la pole en 1'12"2 (environ 180 km/h) à bord de sa Matra MS7 devant Clark et Rindt. 21 pilotes sont alignés sur la grille de départ mais dix d'entre eux devront abandonner. Stewart s'impose en bouclant les 75 tours en 1H33 et devance Rindt et sa Brabham BT23 d'une quinzaine de seconde. Clark en Lotus 48 complète le podium à près d'une minute. Notez qu'on trouve toutes ces voitures dans le Mod F2. En 67 c'est pas loin d'une trentaine de courses qui sont organisées en Europe avec ces voitures, 9 d'entre elles comptant pour le championnat d'Europe de F2 de fin mars à début octobre.

Le circuit 81-87. (Illustration : racingcircuits.info)

En 81, outre le changement de noms de certaines parties du circuit on note surtout l'abandon de l'épingle "courbes des Marranes" pour une courbe en U baptisée "double droite de l'aérodrome". En 88 c'est l'apparition d'une première chicane dans la ligne droite du Rajol. Deux autres suivront, changeant complètement la nature du circuit et son côté rapide, dans la droite ligne de ce qui s'est fait pour tous ces circuits des années 60 plus ou moins dénaturés au fil des décennies.

Voyons maintenant Albi dans Grand Prix Legends.

LE CIRCUIT GPL

La couverture d'origine	Le tracé Bapom	La couverture par Bapom

On est là sur un circuit semblable à Silverstone, en un peu plus court et un poil moins rapide. Au temps médian on tourne à près de 180 km/h (contre 187 à Silverstone avec le temps du rank) alors que les meilleurs frôlent ou dépassent de peu les 190 km/h de moyenne. Vos setups du circuit anglais vous conviendront donc peut-être mais si vous voulez quelque chose de plus spécifique les sets dédiés de Dark devraient faire l'affaire au mieux.

Contrairement à de nombreuses pistes, la ligne droite des stands n'est pas la plus longue et ce n'est donc pas là que vous pourrez tenter au mieux un dépassement. On attendra de passer la longue courbe Armand Brouzes puis le léger kink qui mène à la ligne droite du Rajol. C'est là qu'il vous faudra être au plus près de la voiture à dépasser, prendre l'aspi et tenter de faire le freinage à votre devancier en arrivant au double droite de l'aérodrome. Là on se méfiera du double raccord, la piste croisant celle qu'utilisent les avions.

La courte ligne droite qui suit, dite du Tarn, sera elle aussi un peu juste pour dépasser à moins que votre adversaire ne soit en difficulté, pénalisé par exemple par l'utilisation d'une BRM. Les virages du parc et du karting (dit aussi Epingle Labaude) sont assez peu techniques et vous ramènent à l'arrivée. Ils sont à l'image du reste du circuit, somme toute, donc d'une difficulté plutôt faible. Cela n'empêche pas qu'on puisse s'y amuser plutôt bien, mieux même qu'à Silverstone par exemple, ce qui n'est, j'en conviens, pas bien difficile.

Infos diverses :

-   Typologie : 4 P9 (voir article "Typologie des circuits", lien ci-contre)

- Auteurs : Alain Bosco - Dispo : 13.06.03 - 3 637 m - 9 virages - Vitesse moyenne : 179 km/h*

*au temps médian.

Notes sur le GPL Track Database (au 22.12.14) :

Fun : 7.0/10 - Graphismes : 6.5/10 - A posséder : 6.1/10 - Moyenne : 6.5/10 - Nombre de votes : 173

Niveaux de jeu / nbre de tours en off :

Novice : 7 tours - Intermédiaire / Pro court : 12 tours - Intermédiaire / Pro long : 24 tours - Grand Prix: 80 tours

Chronos de référence (cf GPL Rank au 22.12.14) :

Record 67 : 1'08"49 (John Bradbury - Lotus - 11.2006)

Tps médian (67) : 1'13"2

LE CIRCUIT - LES ADDONS

    1 - albi67v1.zip - Alain Bosco - 9.8 mo - 06.2003 - Alain Bosco - Le circuit.

Bien que publiée en 2003 cette création est loin d'être horrible, loin s'en faut. Végétation bien détaillée, bâtiment propres, rien n'est bâclé ici et même des détails comme les glissières un peu rouillées sont présentes pour ajouter à l'atmosphère réaliste du lieu. A peine si l'on peut noter un ciel et un horizon un peu flous mais rien qui ne gâche vraiment le plaisir de rouler sur cette piste de belle facture.

On ajoutera quand même avec plaisir les addons évoqués ci-dessous pour rouler sur cette piste historique avec un agrément visuel plus important.

Nom de l'addon - Créateur - taille dézippé - date de parution - commentaire.

  2 - albi67v1light.zip - Alain Bosco - 9.8 mo - 06.2003 - Version plus légère du circuit pour les petites configurations.

  3 - Alibi67_update_s17.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 3.8 mo - 03.2006 - Abris, barrières, briques, buissons, etc...

  4 - Alibi67_update_s17_part2.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 0.2 mo - 03.2006 (08.02) - Arbres.

  5 - Alibi67_update_s17_highres_horizon.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 9 mo - 03.2006 (11.04) - Ciel, horizon, sol.

  6 - Alibi67update_s17_part3.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 0.5 mo - 03.2006 (10.04) - Arbres, stands.

  7 - fajanko_found_ALBI_UPDATE.zip - ? - 03.2006 - 14.2 mo - Ensemble des fichiers collectés par Fajanko sur son disque dur. Dossier mis à disposition sur SRMZ en octobre 2009. Une cinquantaine de fichiers qui révisent l'ensemble du circuit. Probablement constitué des autres fichiers évoqués ici.

  8 - albi67_tree_update.zip - Reddog - 0.9 mo - 04.2007 (10.04) - Arbre, haies.

  9 - albi67.zip - 4ph3x - 23 mo - 08.2007 - Publiés en décembre 2009, une soixantaine de fichiers qui améliorent arbres, asphalte, ciel, herbe et horizon à partir du dossier mis à disposition par Fajanko. Herbe et ciel haute résolution (on notera cependant un léger problème de "raccord" sur ce ciel) sont au programme (en partant des textures d'herbe du Kyalami de Jason Peter) pour redonner un coup de jeune au circuit. Notez qu'il faut copier "herbe0.mip" deux fois et renommer ces copies "herbe1.mip" et "herbe2.mip" pour avoir l'herbe en "HD". Ceci pour, selon 4ph3x, garder au fichier zippé une taille raisonnable, "herbe0.mip" ce qui se comprend puisqu'il fait 10.6 mo à lui tout seul.

  10 - Albi_RR.zip - Rémy Roesz - 10.2009 - 1.9 mo - Barrières, pneus, rails.

Le circuit à l'origine, puis avec les addons disponibles en 2014.

MIX RETENU :

1 - albi67v1.zip

+

9 - albi67.zip

+

10 - Albi_RR.zip

+

  Traces améliorées pour tous circuits - Peter_A_Improved_Groove_PA.zip - Peter - 05.2007 - améliore l'aspect des traces de freinage. Un addon valable pour tous circuits. Hautement recommandé !

Même si on s'éloigne un peu du réalisme historique, il peut être amusant d'y rouler de nuit.

Pour cela, copiez ce qui suit en bas du fichier track.ini du circuit :

[ fog ]

type = 1
density = 5.0
fog_r = 0
fog_g = 0
fog_b = 0

Certains préconisent une valeur de 7, d'autres de 5. Ce dernier chiffre me paraît plus approprié pour conserver une jouabilité intéressante.

Pour retrouver un circuit de jour mettre type = 0 au lieu de 1.

LE ONLINE

Les podiums des championnats francophones :

N	Date	Ligue
1	16/12/2004	LBGPL - 67	Eric Appelmans	Frédéric Gubbels	Arnaud Pirlot
2	06/05/2005	GPL CUPS	Michel Baudrit	Olivier Zaiit	Martin Audran
3	14/05/2006	F1 Legends - D1	Bertrand Catroux	Guillaume Siebert	Bruno Guinet
3	14/05/2006	F1 Legends - D2	Franck Levasseur	David Poupet	Hervé Sabathé
3	14/05/2006	F1 Legends - D3	Arnaud Pirlot	Eric Bilodeau	Raynald Tortay
4	29/11/2007	BCRL - 65	Frank Verplanken	Will Brequin	Alain Maurice
5	13/12/2007	BCRL - 69	Stuart Bartosiak	Olivier Guillo	Alain Maurice
6	16/12/2007	BCRL - 67	Laurent Coëffic	Olivier Guillo	Alain Maurice
7	28/05/2008	BCRL - 67	Jojo F1	Tristan Bot	Olivier Guillo
8	27/11/2009	LFGPL - D1	Frédéric Gubbels	Tristan Bot	Olivier Roméo
8	27/11/2009	LFGPL - D2	Philippe Stadler	Emmanuel Vega	Benjamin Pecquet
9	05/10/2010	LBGPL - 67	Franck Behra	Frédéric Gubbels	Tristan Bot

3 fois sur le podium : Tristan Bot, Frédéric Gubbels, Olivier Guillo et Alain Maurice.

2 fois sur le podium : Arnaud Pirlot.

Meilleurs chronos :

Sur 50T :

1 Michel Baudrit (2005) 60'02"8 - 2 Franck Behra (2010) 60'25"6 - 3 Olivier Zaiit (2005) 60'30"1

LES LIENS

  GPL Track Database  Racingcircuits.info  Gdecarli   The fastlane

  Wikipedia   Site consacré à la F2   La page de Jack Seller