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 Bonjour Pierre et merci de m'accorder cette première interview "Sortie De Baquet".
Tu découvres quasiment le online puisque tu n'avais roulé qu'un tout petit peu en 2007. As tu roulé ces dernières années ou bien n'as-tu redécouvert GPL que récemment ?
 Bonjour !
Effectivement je n'ai participé qu'à une seule course à Rouen sur F1 Legends où j'ai eu un problème de connexion en milieu de parcours. Je n'ai plus jamais roulé sérieusement sur GPL entre temps, mais je suis revenu dessus pour la "formule F1 Legends" que j'aime beaucoup.
Le choix de L'Eagle (ou la Lotus) s'impose souvent à Monza. Tu l'as choisis sans hésiter ? C'est une voiture que tu aimes bien ?
A vrai dire je n'ai pas encore de préférence, je ne me souviens même plus quelle voiture j'utilisais lors de ma course en 2007. J'ai vu que d'autres pilotes faisaient de bons temps avec cette voiture, je l'ai donc essayée et elle m'a plu.
Monza c'est un circuit que tu aimes bien pour bien y figurer d'entrée ?
Je le connais plus par sa nouvelle version, la parabolique de cette époque est une hantise pour moi. D'ailleurs j'ai visité son bac à sable 4 fois durant la course. Mis à part ça je suis content d'avoir fait ma première course sur ce circuit où il est "facile" de se gérer pour les 41 tours. J'avoue que j'étais content de pouvoir souffler dans les lignes droites !
A propos d'entrée, tu étais comment avant cette course ? Un peu stressé pour tes quasi-débuts ? Comment t'es-tu préparé pendant la quinzaine des pré-qualifications ?
Avant le départ j'étais assez serein, mon but étant de finir la course sans commettre d'accident avec d'autres concurrents. J'ai commencé a sentir la pression monter quand j'ai pris la pôle des qualifs du serveur 3 car à ce moment mon but pour la course commençait à changer. Pour les pré-qualifs, je ne me suis entraîné qu'à partir du 1er septembre car c'est ce jour là que je suis revenu sur F1 Legends, c'est pourquoi Monza tombait assez bien.
Tu nous racontes tes essais et ta course ?
Avec plaisir! C'est aux qualifs que j'ai été surpris de mon résultat, j'ai pris la pôle assez vite et durant + ou - un quart d'heure, François Fk a reprit là pôle pour la garder jusqu'à la fin de la séance.
Pour le départ de la course, j'ai pris l'avantage au démarrage sur François, je suis sorti en tête du premier virage. Et là, d'un coup, la pression de la tête de la course a commencé à monter. Je freinais assez tôt pour les virages comme mon but premier était de rester sur la piste. François me suivait de près mais n'était apparemment pas en mesure de m'attaquer. Ça à duré 8 tours, jusqu'à ce que je redoutais depuis mon premier tour sur Monza arrive : une bête sortie à la parabolique et le temps de revenir sur la piste et de trouver un trou pour m'intercaler, je me retrouvais 7ème. Le tour suivant, même endroit, même chose... Je reperds une place.
A ce moment je me dis que je n'ai qu'à gérer ma course et revenir sur mon idée de base, finir la course. Pourtant, je remarque vite que je remonte mes concurrents et que surtout je diminue l'écart entre moi et le premier (je ne sais plus qui c'était à ce moment). Les tours défilent, la concentration devient difficile à garder, mais n'empêche je remonte jusqu'à la 2ème place à 12 tours de la fin et à 12 secondes de toi... R4E :D. Quand le tour suivant je remarque que je tourne une bonne seconde plus vite, je me dis :"C'est possible!" mais mon inexpérience et ta régularité ont fait la fin de la course, je sors encore et encore à la parabolique et je comprends que je ne te rattraperai plus à la régulière, j'espérais une erreur d'inattention de ta part... mais... en vain!
J'ai vraiment adoré et été impressionné par cette course, les sensations qu'on y trouve sont vraiment géniales, l'effort de concentration, de gestion de la course est superbe et puis aussi et surtout le plaisir !
Qu'est-ce qu'on peut te souhaiter pour la suite ?
De continuer à m'amuser et de faire un bon temps sur le circuit de Jops, je compte continuer avec la Eagle même si cette fois elle n'a pas l'air d'être populaire!
Merci Pierre et à bientôt en piste.
Oh que oui à bientôt en piste ! Je veux ma revanche ! ;)
A bientôt !
Propos recueillis le 12.09.11 | 
25 - ENSEMBLE