25 - ENSEMBLE
HOTLAP NEWS 2008 - N°3, 4, 5 ET 6 - 07.04 - 11.07.08
Avant de laisser se dérouler sous vos yeux le traditionnel hotlap news je souhaite mettre à l'honneur un pilote qui mérite lui aussi sa place dans cette rubrique qui souligne les performances des stars du GPL francophone.
DJEE
Le triomphe de Djee au Ring
C'est de notre doyen, Djee, dont je veux parler. A 69 ans il vient en effet de remporter sa première victoire dans la ligue F1 Legends, et pas n'importe quelle victoire, puisque c'est sur le terrible circuit du Nürburgring qu'il l'a obtenue. Un grand bravo à lui. Vous pourrez en savoir plus en allant voir directement sur le site de F1 Legends les compte-rendus consacrés à cette course.
HOTLAP NEWS 2008 - N°3 - 07.04.08
Voici donc un nouveau point concernant les dernières performances de nos hotlapeurs francophones.
OLIVIER ZAIIT
Le premier d'entre eux est Olivier Zaiit habitué des premières places lors des courses en ce début d'année qui est allé vandaliser récemment le circuit d'Imola avec toutes les voitures du mod69.
Non content de représenter la France en coupe du monde il fait tomber les records comme s'il en pleuvait.
C'est le circuit d'Imola qu'il a choisi comme proie et il n'a pas fait de quartier.
Il s'adjuge en effet 6 des 7* records sur ce circuit avec les différents châssis. Seul Fulvio Barozzini garde son bien avec un tour en Mc Laren en 1.26.84.
Pour le reste, les records sont désormais propriété du maître des setups et ils n'ont pas été améliorés, ils ont tous bonnement été pulvérisés, jugez plutôt :
En Brm l'amélioration est de plus d'une seconde avec un 1.28.15. Le chrono de l'Australien Ron Clegg aura tenu 7 mois.
En Ferrari un français en remplace un autre. En effet, c'était Jean-Philippe Campmajo qui tenait le record depuis le début de l'année. Son 1.30.18 est désormais pulvérisé par le 1.27.61 d'Olivier Zaiit. (Le 1.28.83 de Wolfgang Buthe n'ayant pas été homologué en 2006).
En Lotus 49b Olivier Zaiit fait progresser le record de 8 dixièmes. C'est l'Italien Paolo Minotto qui est effacé des tablettes après un an de règne.
En Lotus 63 le record tombe aussi de plus d'une seconde et c'est le suédois Stefan Sjostrom qui laisse sa place.
Pour ce qui est du temps en matra c'est, comme pour la Lotus 49, Paolo Minotto qui doit abandonner son record à Olivier Zaiit. La progression est énorme puisque elle frôle les 2 secondes.
Enfin, en Brabham le record officiel n'était, semble-t-il, pas attribué et il est donc désormais de 1.26.82.
Avec Olivier Zaiit les records tombent désormais en rafale. Bravo à lui.
*le 7è chrono est tombé depuis.
Les records du monde d'Olivier
GUILLAUME NACHIN
Les chronos de Guillaume
De son côté Guillaume Nachin qui n'a plus la possibilité actuellement de jouer online continue à performer, actuellement en mod66.
Il est dans les premiers à s'intéresser sérieusement à cette nouvelle extension née il y a 3 mois.
Non seulement il fait déjà partie des négatifs mais en plus il s'inscrit au-delà des -30.
-32 au 9 mars pour être précis, avec une prédilection pour les Brabhams : 1.26.3 à Monaco et 2.04.2 à Reims en BT19 et 1.49.3 en Bt11, tels sont ses chronos les plus remarquables.
CAMILLE SPADA
Les chronos de Camille
Parmi les rookies qui marqueront peut-être l'année vous ferez sûrement la connaissance avec Camille Spada si comme lui vous participez au championnat F1 Legends.
Régulièrement qualifié sur le serveur 1 il confirme en hotlap ses aptitudes à rouler vite. Inscrit à +95 à la mi-janvier il est passé négatif en 2 mois et pointe désormais à -25 ou presque. Il court uniquement en Lotus dans cette discipline et signe des chronos de 1.47 à Mexico mais aussi 1.27.5 à Monaco ou 1.56.8 à Rouen et surtout un très beau 8.09.4 au Nürburgring. Bonne chance à lui pour convertir dans les championnats son talent en hotlap.
YOEL
Les chronos de Yoel
Comme Camille Spada, Yoel est un nouveau venu dans la grande famille Grand Prix Legends et comme lui il est loin d'être un manche en hotlap. +110 en septembre il a franchi le cap du négatif il y a 3 semaines et peut déjà se targuer d'un handicap de -15 à peine 15 jours plus tard. Autant dire qu'avec 1.47.1 à Mexico et 1.28.5 à Monza en Lotus ou 1.05.4 en Ferrari à Watkins Glen il ne devrait pas en rester là.
Je lui souhaite également de pouvoir concrétiser son talent dans les courses qu'il disputera.
EMMANUEL VEGA
Les chronos d'Emmanuel
Le dernier pilote que je vous présente aujourd'hui n'est par contre pas un inconnu puisqu'il s'agit d'Emmanuel Vega récent vainqueur à Pau en F1 Legends.
Aujourd'hui c'est en hotlap qu'il "casse la baraque" en inscrivant son nom en négatif au Monster Rank. Je rappelle que cet exercice consiste à parcourir l'ensemble des 11 Papys-tracks avec les 7 châssis. Emmanuel est désormais titulaire d'un rank de -10 avec une réussite à -18 en Brabham et -15 en Ferrari. Et oui, ce n'est pas en Lotus ou en Eagle qu'il s'est le plus entrainé ou qu'il a obtenu ses meilleurs résultats. Avec +15 ou +20 c'est logiquement en Honda et Brm que ses résultats sont les moins réussis.
Pour ce qui est de ses circuits "préférés" on notera un -13 à Silverstone et -7 à Mexico.
TITI DOUET 
8.04.08
Les chronos de Titi
Tombés au moment du "bouclage" de cet article les temps de ce nouveau venu online sont assez significatifs pour que je vous les présente sans attendre une prochaine occasion.
Avec plusieurs années de pratique off, Titi Douet déboule et affolle les chronos en s'inscrivant au Rank avec un handicap déja enviable de -42* au 5 avril. 1.26.2 à Silverstone, 1.04.9 au Glenn mais aussi 1.47.4 à Mexico et surtout un joli 8.07.9 au Nürburgring, tels sont certains des temps qui lui permettent d'avoir un tel handicap à l'heure actuelle.
Nul doute qu'il soit venu bouffer quelques gros minets et que c'est sur les serveurs 1 des ligues que ça se passera la plupart du temps. Bienvenue à lui et planquez vos moustaches !
*(et -175 avec les 7 châssis, le Monster Rank)
HOTLAP NEWS 2008 - N°4 - 07.05.08
FREDERIC GUBBELS A -70
Le premier pilote dont je vous parlerais aujourd'hui est un habitué des podiums, n°1 belge qu'il est.
En hotlap aussi il brille sans retenue et vient d'atteindre le handicap enviable de -70 au GPL RANK. "Vieux de la vieille" de GPL il a démarré il y a déjà bien longtemps avec un score de +300 en décembre 2001 pour atteindre +50 le mois suivant. Progression rapide ensuite pour atteindre le rang de négatif en juin 2002. -10 en décembre puis -20 en mai 2003 il signe les -30 en juillet.
Comme en plongée, l'ivresse des profondeurs n'est jamais assez forte avec GPL, aussi il continue son chemin jusqu'au -50 en octobre 2004 après une étape à -40 cinq mois plus tôt.
La progression est ensuite beaucoup plus compliquée. Comme dans les fonds marins la pression est de plus en plus forte mais il s'améliore encore et signe -60 en octobre 2006 puis -67 en fin d'année.
Après un break depuis cette période-là il vient de reprendre le collier du hotlap il y a un peu plus de 2 mois pour atteindre donc les -70 au 11 avril.
7.56.1 au Nürburgring, 1.25.3 à Silverstone ou 1.24.6 à Monaco et 1.44.7 à Mexico, tels sont certains de ses chronos. Bravo à lui !
En route pour les -80 ?
DES RECORDS EN CASCADE ET UN NOUVEAU RANK
Olivier Zaiit fait partie des premiers découvreurs du mod66. Il vient d'établir les premiers temps de références sur certains circuits.
A Brands Hatch il a signé entre autre un 1.34.6 en Brabham Bt 11 2.7l. A Monaco il a tourné en 1.26 avec ce même châssis. Enfin il a signé des temps de références avec 3 voitures dont un 1.48.4 en Brabham bt11 brm.
A Monza il signe entre autre un 1.32.2 en lotus 43 brm, au Ring 8.13.6 en Brabham bt11 2.7.
A Spa c'est 3.25.2 en Ferrari 312 et à Watkins Glen 1.06.6 avec la même monture.
Le circuit où il a essayé le plus de châssis est Zandvoort avec 10 chronos dont un 1.26.1 en Brabham bt19 et en brm 83.
LES RECORDS DU MONDE 65
Non content d'exploser une batterie de records en mod66 il est allé titiller aussi quelques temps en mod65. Ca donne donc 2 nouveaux records du monde avec 1.24.72 à East London ("l'ancêtre de Kyalami") et 1.26.80 à Monaco, le tout en Brabham Bt11.
Chronos à battre, à vos volants.
Au-delà de tous ces records c'est le rank65 qu'il a travaillé et de quelle manière ! On le savait intraitable en course ces derniers temps surtout dans ce mod et on est finalement à peine surpris de le voir signer un -35* dans cette discipline. Ce qui est plus beau c'est de le voir faire son entrée dans le top 5 mondial d'un classement comptant plus de 500 pilotes. Il pourrait même aller chercher Pierre Fabre, rien moins que ça, qui est 4è à 1 seconde et demi. A suivre...
*1.26.8 à Monaco (pour quelqu'un qui n'aime pas ce circuit...), 8.13.9 au Ring mais aussi 3.17.3 à Clermont-Ferrand et 1.50.8 à Mexico.
Ainsi s'achève ce hotlap news.
A bientôt et en attendant, tournez, tournez petit bolide.
HOTLAP NEWS 2008 - N°5 - 30.05.08
Comme à l'accoutumée je vous présente aujourd'hui les progressions des pilotes dans leurs exercices de hotlap. Pas de records ces derniers temps mais plusieurs pilotes qui atteignent ou dépassent certains niveaux, essentiellement au GPL RANK (Les "papys-tracks").
WARM UP A -30 AU 15.03.08
Pas loin des -10 lorsque je vous ai parlé de Warm Up la dernière fois, en novembre, il n'a depuis pas chômé. -20 à mi-janvier il est désormais à -30 depuis le 15 mars, un handicap désormais enviable.
Il a signé un 1.47.1 à Mexico mais aussi 1.27.75 à Monza et 1.26.98 à Monaco ou 8.10.74 au Nürburgring et 1.56.4 à Rouen.
A côté de ces résultats en hotlap Alban à aussi obtenu depuis le début de l'année deux secondes places en D2 dans le championnat F1 Legends à Pau et dernièrement à King Raceway. Un pilote à suivre qui devrait s'inscrire durablement parmi les meilleurs du plateau.
FRANCOIS POTIGNON A -40 AU 16.03.08
Après des débuts en 2006 et une bonne année 2007 en F1 Legends, Potard Tétard obtient, cette année encore, de bons résultats puisqu'il compte plusieurs places d'honneur en D1 de ce championnat et un podium en D2 à Pau.
Côté Hotlap, François était presque à -30 au GPL Rank en octobre lors du dernier article que je lui avais consacré. Il venait alors de s'inscrire au GPL Rank avec ce score déjà digne d'intérêt. Il a depuis continué sa progression en atteignant et dépassant les -40 à la mi-mars. Il a pour celà obtenu des temps de 1.46.8 à Mexico et 1.26.7 à Monaco en février puis un très beau 8.06.4 au Ring le mois suivant avant de tourner en 1.27.5 à Monza il y a moins d'un mois. Potard, sûrement pas encore "à donf"...
CHRISTIAN MICHEL AU TOP 50 AU 24.3.08
Depuis longtemps avec un handicap de -45 Pecrimi avait délaissé le hotlap du GPL Rank fin 2006 pour le reprendre en février dernier. Depuis, il a atteint le handicap de -48 ce qui lui a permit d'entrer dans le top 50 des français sur ce rank.
Il a pu tourner pour cela en 1.45.5 à Mexico, 1.18.7 à Kyalami et 1.24.3 à Zandvoort. Enfin, il a passé la barre des 8.10 au Nürburgring avec un 8.09.04 fin mars.
Ces performances contre le chrono se concrétisent aussi en course puisqu'il a réussi à obtenir deux victoires cette année en D2 en F1 Legends et une place d'honneur en D1 à King Raceway dernièrement. Bravo !
DAVID POUPET -30 AU 24.03.08
Divad, -11 au mois d'octobre a depuis mis un gros coup de boost à son Rank pour atteindre -20 en mars puis -30 dans la foulée. 1.46.8 à Mexico, 1.27.5 à Monza et 1.29.3 à Monaco mais aussi 1.56.2 à Rouen ou 8.12.1 au Ring avec une belle progression de près de 10 secondes en une semaine tels sont les ingrédients qui lui permettent de donner de belles couleurs à son rank.
En course la réussite est aussi au rendez-vous puisqu'il a obtenu pour l'instant en 2008 une victoire en D2 à Mexico et un podium en D1, le tout en ligue française.
TRISTAN BOT DANS LE TOP 40 AU 5.04.08
Lors de mon dernier point sur la progression de "Magic Arsouille" il était aux portes des -50 au GPL Rank et venait de faire son apparition parmi les 50 meilleurs français sur ce rank. Depuis il a progressé encore pour atteindre -52 au 20 mars et rentrer dans le top 40. Il a signé pour cela de nouvelles progressions à Mexico et Monza avec des temps de 1.46.2 et 1.27.2 ainsi qu'un 1.55.2 à Rouen mais surtout un 8.02.3 au Nürburgring. Le "sub8" n'est pas loin. Impressionnant.
En course, il enchaîne aussi les bons résultats avec 4 victoires depuis le début de l'année dont une en D1 de Ligue française, sa première au plus haut niveau, sur le très difficile circuit de Leipzig. Le "Rookie of the year 2007" confirme en 2008 qu'il faut compter avec lui mois après mois.
ALAIN ROCHETTE A -50 AU 31.03.08
Celui qui, en cette année 2008, est le capitaine de nos équipes de France pour la coupe du monde ne se borne pas à assumer seulement un rôle de coordinateur. Il a aussi signé une bien belle progression au GPL Rank ces derniers temps. -44 début décembre il a, après un petit break de quelques mois, fait reprendre à son handicap sa marche en avant. En passant les -50 il y a un mois il fait coup double et entre lui aussi parmi les 50 meilleurs français dans cet exercice chronométré. Pour ce faire, il a entre autre poussé son temps au Nürburgring à 8.03.6. Là aussi, ça sent bon le "sub 8". Bonne réussite pour cet exploit...
En course "BigDR650" a su s'imposer à Monza en D2 de F1 Legends.
ALAIN LAPORTE - 40 AU 19.04.08
Alap faisait partie des pilotes que j'évoquais ici même au mois de décembre puisqu'à l'époque il venait de passer négatif au GPL Rank.
Il a beaucoup amélioré cet indice de performance puisqu'il a enregistré depuis un gain de 25 secondes. -20 puis -30 à mi-mars il a atteint les -40 au 19 avril. Il a signé un temps de 1.55.4 à Rouen en janvier puis un 1.46.4 à Mexico en février avant de passer juste sous les 8.10 en mars au Nürburgring (8.09.4) et de tourner en 1.27.5 en avril à Monza.
Habitué de la D1 en F1 Legends il y a conquis 2 accessits en 2008 dont une 4è place à Hondala mi-avril.
PATRICK TEIL A -60 AU 17.05.08
Engagé sérieusement dans GPL après avoir exploré en profondeur d'autres simus, Patrick Teil n'a pas tardé à faire son trou au sein de la hiérarchie.
Après avoir démarré par la course plutôt que par le hotlap il a fini par compléter son rank en bouclant des temps sur les 11 circuits de base.
Son premier rank s'est donc fait à un niveau dont peu oseraient rêver ce qui n'est pas sans créer quelques turbulences. Un entrainement de stakhanoviste lui a donc permit de pointer immédiatement à -58 avec quelques chronos ébouriffants : 1.25.4 à Silverstone, 1.54 à Rouen et 1.45.4 à Mexico, tels sont, entre autres, les temps qui lui permettent d'atteindre désormais un handicap de -62. On notera aussi un superbe 7.57.7 au Nürburgring.
En course aussi il a su démontrer un talent certain en s'imposant à 2 reprises, Monsanto et Hondala, en D1 de F1 Legends. Après avoir été un des "pensionnaires" de F1Legends.ch ses aventures devraient se poursuivre désormais sur F1Legends.fr.
PASCAL ZILLIG AU DELA DES -45 AU 9.05.08
Au contraire de Patrick Teil, le pilote que je vous présente pour finir est inconnu de tous à commencer par moi. Il "entame", lui, sa carrière avec GPL par le hotlap et n'est pour l'instant pas engagé dans les 5 ligues qui nous sont familières. Pascal Zillig viendra-t-il se frotter aux autres via les courses en ligne ? Nul ne le sait.
En attendant, son rank, tout frais pondu, laisse à penser qu'il pourrait se faire sa place très rapidement parmi les pilotes de D1 en grillant toutes les étapes. Son rank démarre à -40 au 8 mai pour passer à -45 le lendemain. Avec 1.26.6 à Silverstone et 1.24.2 à Zandvoort mais aussi 8.01.4 au Ring il pourrait bien, après les chronos, affoler la concurrence. A suivre...
Des records du monde, des progressions au rank ou une entrée en négatif, tels sont les ingrédients de ce nouveau "Hotlaps News". Allez, tournez, tournez, petits bolides...
HOTLAP NEWS 2008 - N°6 - 11.07.08
OLIVIER ZAIIT
Les chronos d'Olivier
Le premier des pilotes évoqués aujourd'hui a mis un terme à sa carrière il y a quelques semaines.
Il est parti en battant un dernier record du monde. Il s'agit d'un tour de Laguna Seca en Matra dans le mod69. L'ancien record était détenu par l'Israélien Alon Day depuis 7 mois. La progression est énorme puis le nouveau record améliore le temps précédent de plus d'une seconde avec un 1.01.29.
Le replay
PASCAL LE PIHIVE
Les chronos de Pascal
En attendant de battre peut-être des records, le pilote suivant s'est attaqué récemment à son rank. Inscrit il y a quelques semaines il a commencé avec un score de -10 pour passer immédiatement à -30. Il compte entre autre un 1.46.4 à Mexico et 1.55.7 à Rouen mais aussi 8.10.5 au Nürburgring.
Pour ce qui est des courses en ligne il a obtenu cette année un podium en D1 de F1 Legends à Monsanto.
FREDERIC GUBBELS
Les chronos de Frédéric
Le n° 1 belge vient de prendre un record en Lotus 33 sur le circuit de Brands Hatch avec le nouveau mod (66) sorti en décembre dernier.
Le temps de référence est de 1.35.28.
Le replay
PASCAL AUGER
Les chronos de Pascal
Un gros gap a été franchi en Brm (mod69) par Pascal Auger sur la piste mexicaine.
En effet, le record de Steve Cloyd qui datait de juillet 2006 est passé de 1.39.41 à 1.39.07.
Il détrône donc pour ce circuit celui qui par ailleurs est n°1 au rank en mod65, 66 et 69.
Pascal Auger, quant à lui, a démarré récemment le mod69 en passant de +34 le 16 juin à +10 dès le lendemain. Nul doute qu'avec des records du monde son rank devrait faire un grand bond très rapidement.
En mod65 il est à -4.
Pour ce qui est du mod67 il a démarré à -11 en juin 2003 avant de passer -20 en janvier 2004 et -30 à la fin 2004. Il est -34 depuis février 2006 date où il a cessé sa progression sur ce mod. Il est titulaire d'un 1.45.7 à Mexico et 1.26.9 à Silverstone en Lotus. Pascal Auger, des perfs à suivre.
Le replay
BERTRAND DUPRAZ
Les chronos de Bertrand
Ils étaient une poignée de francophones, ces derniers temps, à naviguer entre les -60 et les -70 au Gpl Rank dont, justement, Bertand Dupraz. Depuis peu ce dernier vient de passer la barre des -70 et tape désormais à la porte du top 10 français.
Il avait atteint les -60 mi-février et a donc gagné encore dix secondes depuis. Cette progression est due en partie à une amélioration de son temps d'une demi-seconde à Spa avec un chrono à 3.14.7 ainsi que plus de 3 secondes au Nürburgring avec un 7.55.5. En route vers les -80 ? A suivre...
Ainsi s'achève ce hotlap news.
A bientôt et en attendant, bons trainings.
