GPL CUPS - 2004-2009 - LA RETROSPECTIVE - 18.04.14

Comme je l'ai fait il y a quelques temps avec la Coupe du Monde 2008 je vous propose ici un petit coup de rétro sur la GPL Cups. Ce championnat disparu depuis quelques années déjà a vu à son tour son site disparaître du net*. C'est donc l'occasion.

  Ce logo vous signale deux fichiers qui vous permettront de revivre ces compétitions : les résultats et classements de toutes les courses des saisons complètes (2005-2008) et d'autres archives complémentaires (résultats 2004 et 2009, calendriers, règlements, etc...).

*à noter : la disparition du site n'a été que temporaire et il est toujours en ligne en 2019 (http://mickey38b.pagesperso-orange.fr/).

Pendant quelques années la GPL Cups était LE spot des costauds. Organisée par un des pilotes les plus rapides du plateau, Michel Baudrit, cette ligue réunissait en effet les compétiteurs qui souhaitaient rouler sur les durées réelles des courses de 1967 : plus de deux heures en général, voire même deux heures trente pour Monaco et Mosport.

2004 - A L'ORIGINE

  La genèse. Pendant l'été 2004 quelques copains se réunissent pour disputer ensemble des courses en ligne en dehors des championnats existants à l'époque. Ce n'est alors que l'ébauche d'un championnat puisque sept pilotes seulement participent à ces courses estivales qui réunissent en fait de trois à sept participants à chaque rencontre.

2005 - LES DEBUTS

C'est une vingtaine de pilotes qui participent à cette première édition disputée sur une douzaine de pistes. Les voitures de 67 sont utilisées et on ne roule encore qu'avec le format classique, soit des courses d'une durée d'une heure environ.

2006 - LE 100 %

Cette année-là le 100 % évoqué plus haut fait de ce championnat une épreuve unique. Ce format d'endurance utilisé pendant l'été en 2004 et 2005 dans le championnat Grandprixlegends.net (avec le mod65) est enfin exploité tout au long d'une l'année. Là ce sont les 11 circuits de l'année 67 qui sont utilisés avec les voitures correspondantes. La formule séduit une vingtaine de pilotes, une poignée d'autres disputant aussi quelques courses, à l'occasion.

2007 - UNE SAISON 2

La formule de l'année précédente est conservée à l'identique et séduit toujours autant les pilotes malgré la difficulté du défi.

  Résultats et fichiers GPL replay analyser.   Replays.

2008 - UN PROJET AMBITIEUX

A cette époque les mods ont envahi GPL et Michel Baudrit propose un championnat en mod65 en vue d'enchaîner ensuite sur une saison avec les voitures de 66 et ainsi de suite... Le succès est toujours au rendez-vous et plus d'une vingtaine de pilotes donnent sa chance à ce concept.

  Résultats et fichiers GPL replay analyser.   Replays.

2009 - LA FIN D'UNE AVENTURE

Malgré la qualité du mod66 la recette séduit moins, d'autant que HSO, récemment créée, propose, elle, en parallèle, une formule similaire à celle de la Cups 2006. La compétition s'arrête au bout de trois courses faute de participants.

  Résultats et fichiers GPL replay analyser.   Replays.