2023 - 10 - Moulinsart (moulin65) - 24 T - 24.09 - Avant-course / before the race

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Ici vous pouvez trouver les chronos d'entraînement mis à disposition par Éric, échanger vos setups et vos impressions avant la "bataille".



Pour info :
.Temps médian (GPL Rank) : 2'36"99

.Records du monde (par châssis) :
Brabham 2'27"41 - BRM 2'34"74 - Cooper 2'38"84 - Eagle 2'27"35
Ferrari 2'30"58 - Honda 2'33"00 - Lotus 2'26"69 

Ecart châssis - Coo Vs Lotus : 5.20 % (attention, Brm et Coo n'ont pas été prises par des pilotes très rapides).

Ecart tps médian Vs WR : 6.6 % (censé être facile entre 6 et 7, comme quoi les chiffres ne disent pas tout).

km/h

184 - Zandvoort
183 - Moulinsart (7463.72 mêtres).
181 - Mosport

Ecart en % entre châssis le + et le - rapide (chronos du record du monde) :
%
5.20 - Moulinsart (attention, Brm et Coo n'ont pas été prises par des pilotes très rapides).
2.65 - Monza 1967
2.46 - Zandvoort 1967
2.43 - Spa Francorchamps 1967
2.41 - Mosport Park 1967
2.39 - Mexico 1967
2.30 - Nürburgring 1967
2.28 - Watkins Glen Int. 1967
2.24 - Monaco 1967
2.22 - Silverstone Circuit 67
2.16 - Rouen-les-Essarts 1967
1.98 - Kyalami 1967

On voit ainsi sur quel circuit le choix du châssis à le + ou le - d'importance et là l'écart est médian entre tous les châssis.

Les carnets de jack :




Un circuit utilisé par certains d'entre vous il y a longtemps déjà, 12 ans, chez F1 legends :

http://www.formulado.hu/weekly/?p:races/201111270/
http://www.formulado.hu/weekly/?p:races/201111271/
http://www.formulado.hu/weekly/?p:races/201111272/

L'Echo Des Courses de l'époque :
https://www.grandprixlegends.fr/echo-des-courses-2011-n37-a-40-10-30112011

Merci de ne pas multiplier les sujets sur les courses.

















































Dernière modification le samedi 23 Septembre 2023 à 21:37:45

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1

E. Applemans

LOT

2:30.83

2

P. cornu

EAG

2:31.11

3

T. Douet-F1

COO

2:33.78

4

A. Maurice

REP

2:33.82

5

P. Sablayroll

EAG

2:37.14

6

E. Bilodeau

COO

2:39.10

7

A. Terremer

REP

2:39.63

8

D. Rainier67

BRM

2:41.90

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Dernière modification le mercredi 20 Septembre 2023 à 11:17:41

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hola chicos:
  no e podido entrenar mucho ya que tengo mucho trabajo y por si fuera poco, mi señora  madre de 90 años de edad, se encuentra un poco delicada y tengo que atenderla y asistirla,
  así que les anuncio que voy a correr con el honda, espero que a tintin, le guste mi elección, de hecho que linda pista, me gusto bastante.

R4E/DeepL :

Bonjour à tous :
  Je n'ai pas pu m'entraîner beaucoup car j'ai beaucoup de travail et pour couronner le tout, ma mère de 90 ans est un peu délicate et je dois m'occuper d'elle et l'assister,
  Donc je vous annonce que je vais faire la course avec la honda, j'espère que tintin aimera mon choix, d'ailleurs quel beau circuit, j'ai beaucoup aimé.

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Désolé, je dois sauter celui-ci. Bonne course !
Groundhog GPL Weekly / Custom Rank
www.formulado.hu/weekly/

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Gagne-là pour ta maman, Enrique. Win it for your Mum. 

Désolé, Jani, j'espère que tout va bien. Hope all is well for you. 

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 merci rockie , lo intentare

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On tourne sur mon serveur. 

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Bon plutot rapide comme prestation, sortie au 2eme tour, il va falloir que je me concentre mieux lors de la prochaine course.

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Bon départ, j'arrive à mettre la pression à Alain, qui se plante à la butte au premier tour.
Je garde un bon rythme et au fil des tours j'arrive à prendre de l'avance sur Titi.
J'ai mis de l'essence pour 20 tours, je peux gérer avec 17 tours de courses...sauf que au 17eme tours, il en reste 6 !!??!!
Il y a 17 virages et 24 tours de courses, et pas le contraire !!!!!
Bon, quelques tours pour les écolos (1 bar d'essence au tour)...j'arrive même à me planter à la butte en la prenant au ralentit 
Je fais les derniers tours à allure normale, pour éviter que Titi ne revienne (Pribulda déconne complètement, je dois attendre la fin de chaque tour pour connaitre l'écart) et j’arrive à garder ma première place.....OUFFF


Dernière modification le dimanche 24 Septembre 2023 à 22:27:33

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lo siento chicos, una complicación, con mi señora madre, me margino de la carrera de hoy, sera hasta la próxima fecha 
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