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Ici vous pouvez trouver les chronos d'entraînement mis à disposition par Éric, échanger vos setups et vos impressions avant la "bataille".
Here you can find the training times made available by Eric, exchange your setups and your impressions before the "battle".
Pour info - mon test en juillet (à intégrer ultérieurement dans mon "Dico Des Circuits") :
-Tracé : 4.5/5. Enorme ! Je suis bien tombé pour ma reprise de ces tests et l'entame de cette dernière ligne droite, la dernière centaine de tracés publiés. Ce circuit propose tout ce que j'aime : une balade en campage avec une partie technique, plutôt lente, à faire en seconde ou troisième, puis un rythme qui s'accélére avec des courbes qui s'adoucissent et permettent même d'accrocher la 5è avant la grande ligne droite finale. Je pardonne même le passage en première (on souffle un instant) au niveau de l'épingle qui ramène vers la ligne des stands. Un régal.
-Graphismes : 3.5/5 (à parution). Une trés belle réalisation. L'asphalte propose des ombres, on trouve même des trouées de lumière dans le branchage des arbres, bref tout ce qui est proposé est de trés belle facture. Manque seulement plus d'éléments pour faire vivre les abords de circuits car, malgré les spectateurs, on se sent plus en semaine, lors d'un jour d'entraînement, qu'au milieu de l'effervescence d'un week-end de course. Mais, la campagne est belle, c'est vrai. Note similaire pour la version "finale" du circuit qui corrige peut-être quelques problèmes techniques mais ne transfigure pas l'ensemble.
-Difficulté : 3.5/5. Moyen à difficile. L'ensemble n'est pas simple car les changements de niveaux sont trés marqués, on a même un saut avant la ligne d'arrivée, mais, en fait, on s'y fait assez vite et le circuit nous semble alors moins difficile que ce qu'on peut penser durant les premières minutes.
-Dénivelés : 3/3. Du brutal !
-Note globale : 8/10.
-AI : fonctionnent bien mais il faudra les booster d'au moins 5 secondes car elles sont plutôt destinés à des débutants.
-Reverse : 73nod - le circuit est assez complexe pour devoir tout réaprendre donc on a bien à faire à un circuit trés différent mais, pas sûr qu'il soit aussi intéressant que dans le sens initial : je préfère le tempo allant crescendo de la version de départ. Dommage aussi que les AI ne fonctionnent pas : abandon de l'ensemble dans le premier tour, en course, et, évidemment, aucun chrono aux essais.
"Mon mix" - 2024 :
.Donnington_1937_Complete_21-01-11.7z - 11.01.2021 +
.bapom-don37.zip* +
.groove - blockfix
https://gpladdons.the-fastlane.co.uk/addons_list.php?q=(ID~equals~835)
*inclus dans l'install.
-Track : https://gpladdons.the-fastlane.co.uk/tracks_list.php?q=(ID~equals~145)
-Addons : https://gpladdons.the-fastlane.co.uk/trackaddons_list.php?q=(TrackID~equals~145)
-Bapom : http://www.trilon.com/bapom/page-01.shtml#don37
-Ozpata : https://oscarplada.blogspot.com/2019/05/donington-park-1937-39.html
-GPL Weekly : http://www.formulado.hu/weekly/index.php?p:tracks/Dtn/
-Sur Srmz (en anglais) : https://srmz.the-fastlane.co.uk/viewtopic.php?t=2043
Merci de ne pas multiplier les sujets sur les courses. Dernière modification le lundi 09 Septembre 2024 à 19:12:16
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Merci Rookie pour les infos et résultats, à bientôt les copains.
Dernière modification le mardi 10 Septembre 2024 à 14:44:55
Championnat GALAXIE 67 By Planète GPL
Merci Rookie l'organisateur, Eric et Jack pour les servers training et course.
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P. cornu
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HON
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1:46.94
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2
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E. Applemans
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COO
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1:47.60
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3
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T. Douet-F1
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COO
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1:48.77
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4
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E. Bilodeau
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REP
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1:50.43
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5
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A. Maurice
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BRM
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1:50.66
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6
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e. farina
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REP
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1:51.61
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7
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P. Sablayroll
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COO
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1:52.77
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8
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D. Rainier67
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BRM
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1:57.24
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Dernière modification le samedi 21 Septembre 2024 à 16:36:53
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Très beau circuit avec des graphismes haut de gamme...mais ça lagge déja en roulant tout seul, si vous avez un écran haute définition, testez pour voir si ça passe.
Tracé très sympa avec du lent et du (très) rapide...déjà en TOCA2 j'étais fan..mais c'est hyper étroit, ce sera comme Monaco (voir pire) pour dépasser.
Par contre, je n'ai pas vu de flagman au départ...y'a un addon pour ça (et pour des textures lowrez) ?
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Hello Eric. Tu dois avoir "don37_beta.zip" ou "don37_BETA_02102010.zip", c'est la même chose.
Il faut que tu prennes "Donnington_1937_Complete_21-01-11.7z" qui contient, si je ne dis pas de bétises, "Don37_Fix2.rar" (don37_Starter.rar + Coppice Corner gap fix) et des cams améliorées (Donnington37_cams.zip).
Tout ça ici : https://gpladdons.the-fastlane.co.uk/trackaddons_list.php?q=(TrackID~equals~145)
Pour ce qui est des textures lowres il ne me semble pas qu'il y en ait pour ce circuit. Reste seulement à baisser les détails, je n'ai malheureusement pas d'autres idées.
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Circuit que je trouve très sympa mais hélas propice aux abandons. Des virages délicats et sans vraiment d'échappatoires. Le flagman au départ est sur le toit d'un des bâtiments. j'ai tous les addons mais moi il me manque les commissaires tout le long du circuit. Cela peut être un tantinet dangereux pendant la course. Est-ce pareil pour vous ou c'est dans la conception du circuit?
A+ Paul
Paul Sablayrolles
vers l'infini et au delà !!!.....Buzz L'Eclair
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Je pense que si on est tous très sages, ça devrait passer (pas pire que le Nurburg), même être sympa. Mais si quelqu'un est un poil agressif, ça va être touchy !
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Les passages en forêt me font penser au circuit " Cerne's Wood Seagrave Trophy"
Training ce soir après la course des GPLRACERS car juste fais 2 tours  pour le moment.
Championnat GALAXIE 67 By Planète GPL
Merci Rookie l'organisateur, Eric et Jack pour les servers training et course.
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Je l'avais fait en mode 65, mais ça change vraiment avec les monstres de 67
Les bas-cotés ne pardonnent rien! Mais c'est un circuit sympa, j'aime bien.
Pareil que Paul, aucun commissaire en vue, bizarre...
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Moi je l'avais "fait" en F1 1955... ça puant les cadavres à la fin..
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Avec aucun temps de référence sur le site je pensais qu'alignant un temps en 1'52 après quelques séances de training acharnées, je n'étais pas loin de la vérité... Quelle dure réalité quand je vois le temps des meilleurs qui tombent. Je croyais avoir amélioré ma technique sur ce circuit, d'avoir trouvé un truc mais non cela reflète bien l’écart habituel entre nous. Mais cela a été agréable d'y croire. Je perd environ 1S par virage/freinage/relance. Arrghh je me meure!!! Sacré Graal. que la quête est longue.
Dernière modification le mercredi 18 Septembre 2024 à 22:03:16
Paul Sablayrolles
vers l'infini et au delà !!!.....Buzz L'Eclair
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Patrick, tu avais des commissaires avec le 65 ?
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Je viens de jeter un coup d'oeil sur le replay 65, non, pas l'ombre d'un commissaire. On fera donc sans!
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@Paul:
Tu as déjà un bon niveau, après, c'est aussi une question de set peut-être...
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Perso, je suis parti de mon setup zandvoort...j'ai ajusté la boite de vitesse (plus long, encore plus long, encore encore plus long) et fait des tours...ne pas essayer de passer vite dans le lent et essayer de ne pas freiner dans le rapide.
Si quelqu'un y arrive, c'est que c'est faisable, donc tout le monde peu le faire.
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J'ai essayé plusieurs setup mai je tourne toujours dans les mêmes temps avec pourtant des comportements bien différents de la voiture. Le pilote est en cause. Merci pour vos aides.
Et si c'était le PC qui était trop lent? Hum...non pas ça non plus.
Paul Sablayrolles
vers l'infini et au delà !!!.....Buzz L'Eclair
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J'ai gagné le plus de temps dans le lent...ne pas trop freiner, pour ne pas trop déstabiliser la caisse et garder une bonne vitesse à la corde...le virage à la fin de la foret avant la partie rapide peut faire gagner aussi.
Mais clairement, c'est un track qui demande d'être confortable pour bien enchainer les virages...et il y a probablement moyen d'être bien plus rapide....
Dernière modification le samedi 21 Septembre 2024 à 12:35:44
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quelqu'un se souvient comment créer une résolution personnalisée ? Je l'ai fait quand j'ai changé d’écran, mais comment...??
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Ce n'était pas ça que j'avais utilisé. Ca fonctionne pas mal...mais pas avec les V2 :(
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Salut Eric. Essaie de voir sur Srmz, il y a peut-être des trucs plus récents car ça c'est de 2004. Tiens-nous au courant, ça peut toujours intéresser quelqu'un d'autres plus tard.
Bonne course à tous.
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