LE DICO DES CIRCUITS - O - Grand Prix Legends

O COMME... OSTERREICHRING : DE OAHU A OVAL 50

31 - ONTARIO 1970

(ontario - U.S.A. - 2000-2010)

EN CHIFFRES

Circuit	ontario - 31è - Réel - Ovale
Parution - Auteur	24.03.2000 - David Noonan (converter)
Dat	146/108 éléments (total/images) - 4.9 mo
Typologie	4A4
Longueur - Virages	4.0 km - 4
Nbre de tours en off : Novice - Int & Pro court Int & Pro long - Grand Prix	7 - 13 25 - 83
Utilisations en championnats	0
.	.
Dénivelés	1/3 - légers.
Densité des virages	1/1006 - 1 tous les 1006 mètres
.	.
Difficulté	1/5 - Très facile.
Vitesse en km/h (record du monde)	270 - Ontario 1970 265 - Spa 240 - Monza
Records par châssis - voiture	Chrono
Lotus	53"62
Eagle	53"71
Brabham	54"06
Ferrari	54"12
Brm	54"80
Honda	54"88
Cooper	54"97
.	.
Temps médian	55"96
Test PB	55"16
PB Vs Wr	2.8 %
Pole des AI (à 1.00)	53"94
Ecart châssis extrêmes	2.5 % : Lotus Vs Cooper
Ecart temps médian Vs WR	4.2 %

Le circuit à sa sortie puis avec ses addons. Enfin, dans sa version "Reverse".

AUTRES INFOS

Tracé	2/5 - pas trop mal pour un ovale.
Description	C'est le 31è circuit paru pour GPL après la sortie du jeu.
Dégagements	Comme pour la plupart des ovales, au centre, zone des stands.
Avis	Il faut repasser de 5 en 4 au bon moment, 2 fois par tour et ça pimente légèrement les choses.
.	.
Graphismes	1/5 - basiques (au départ). 2/5 - perfectibles (avec addons).
Addon conseillé :	kwik-fix for Ontario Motor Speedway 1970 by Fabian C.7z (fabian casula-06.2011)
Voiture conseillée :	L'Eagle comme souvent sur un ovale.
Setups	Pack complet de Dark.
.	.
Le test - 06.06.2022	Course en mode novice (découverte) : Eagle. 15 minutes d'entraînement, et 7 tours de course. 7è aux essais en 55"68 à 1'75" de la pole. En course, 5è à 10 secondes du vainqueur.
AI	Seulement 5 ou 6 sortent un temps aux essais mais fonctionnent bien en course.
Note globale Tracé + Graphismes	4/10
Version "Reverse"	Oiratno - Comme à Thompson, fonctionne mieux que l'original avec des AI qui sortent toutes un temps aux essais. PB : 56"9.

24 - ÖSTERREICHRING (OSRING) 1970

(osring - Autriche - 2000)

EN CHIFFRES

Circuit	osring - 24è - Réel - Circuit permanent
Parution - Auteur	30.01.2000 - David Noonan
Dat	179 éléments - 5.91 mo
Typologie	6B10
Longueur - Virages	5.9 km - 10
Nbre de tours en of : Novice - Int & Pro court Int & Pro long - Grand Prix	5 - 9 17 - 55
Utilisations en championnats	6
.	.
Dénivelés	2/3 - moyens
Densité des virages	1/590 - 1 tous les 590 mètres
ratio chrono temps médian /record du monde en % :	4.83 %
Difficulté	3/5 - Moyenne
Vitesse en km/h (record du monde)	210 - Rouen 209 - Österreichring (Osring) 1970 201 - Silverstone
Records par châssis - voiture	Chrono
Lotus	1'41"89
Eagle	1'42"54
Ferrari	1'42"55
Brabham	1'43"32
Honda	1'43"65
Cooper	1'43"69
Brm	1'44"11
.	.
Temps médian	1'47"06
Temps moyen	1'49"41
Test PB	1'51"60
Pole des AI (à 1.00)	1'47"34
Ecart châssis extrêmes	2.13 % : Lotus Vs Brm
Ecart temps médian Vs WR	4.83 %

Le circuit dans un sens puis dans l'autre, sans puis avec addons.

AUTRES INFOS

Tracé	4/5 - Excitant.
Description	C'est le 24è circuit paru pour GPL après la sortie du jeu. Un classique que j'ai utilisé auparavant dans d'autres versions.
Dégagements	Sur environ la moitié du tracé.
Avis	Monte, descend, tournicote, bref que du plaisir..
.	.
Graphismes	2/5 perfectibles - 3/5 agréables (avec addons). En campagne, c'est plaisant.
Addons conseillés	osring-ai-se-final.zip-Klemens Sensen-03.04* + Osterreichring.zip-CABALLERO-05.04 + Osring 256 update.zip-Kenny-04.10 *ce fichier permet un bon comportement des voitures AI en course.
Voiture conseillée	Ferrari. Polyvalente, elle est bien à l'aise ici.
Setups	Les 7 châssis sont disponibles, par Dark (85/30).
.	.
Le test : 23.04.2022	Course en mode novice (découverte de cette version) : Ferrari. 15 minutes d'entraînement & 5 tours de course : 15è aux essais, en 1'52"12. 19è en course en 9'58"9, à 55 secondes du vainqueur (Mt 1'51"6).
AI	Fonctionnent parfaitement.
Note globale Tracé + Graphismes	7/10
Version "Reverse"	gnirso. Fonctionne aussi bien que l'original. PB : 1'51"5

A suivre...

04/06/2022

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