06.09.2020 - F1 1967 - REIMS 1967 

   Aux essais, Titi Douet, en Eagle, réalise un tour juste sous les 1'58"1. Frédéric Gubbels (Eagle aussi) fait un retour remarquable puisque la pole ne lui échappe que pour moins d'un centième. Dans les mêmes eaux, Patrix Cornu (Lotus) suit à 3 dixièmes.

En course le poleman confirme et boucle les 30 tours prévus en 59'54"9. Cornu n'est pas loin, moins de 3 secondes, et Gubbels complète le podium à 14 secondes.

  Commentaires pilotes. 

   Meilleure progression : elle est modeste et pour Paul Sablayrolles, parti 9è pour finir 7. Pas de problèmes mécaniques particuliers pour les finisseurs.

 Lors de cette manche, six des dix participants ont pu finir l'épreuve.

  Replay : une course animée pour presque tous avec plusieurs duos. Cornu-Douet. Libourel-Rainier. Fin de course Rainier-Terremer. Début de course Liv-Sablayrolles.

  Résultats des courses.  Classement général pilotes : après cette 10è course, Éric Libourel conforte sa place de leader alors que, derrière lui, c'est Cornu qui devient son second. Eric Bilodeau reste sur le podium mais est maintenant suivi de près par Alain Terremer et Paul Sablayrolles qui grignotent.

 14.09.2020 - MOD F2 - THRUXTON 

   Aux essais, Eric Appelmans (Matra MS7) va chercher la pole sous les 1'18"4. Il devance Tom Guérout (Cooper T84) de seulement 4 centièmes. Paul Skingley (Lola T100 FVA) suit à près d'une demi-seconde.

En course, la première manche voit le poleman l'emporter (16 tours en 21'17") avec tout juste une petite seconde d'avance sur Skingley. Guérout complète le podium à moins de 7 secondes du vainqueur. La 2è manche voit Alain Maurice (16 tours en 21'15") l'emporter avec 9 secondes d'avance sur deux pilotes groupés : deux centièmes d'écart seulement entre Skingley, 2è, et Appelmans, 3è.

Au total des deux manches, les écarts sont trés faibles entre les trois premiers : Appelmans boucle les 32 tours en 42'41", Maurice et Skingley suivent, à 7 et 9 dixièmes. Plus loin on trouve Titi Douet à près de trente secondes.

  Commentaires pilotes. 

   Meilleure progression : dans la première manche, gain de 2 places pour Eric Bilodeau, parti 12è.

 Lors des deux manches on compte douze puis onze pilotes en piste pour un puis deux abandons.

  Replay : à demander sur le forum du site - 1ère manche, Appelmans-Skingley. Début de course Cornu-Hofmann. 2è manche, début de course Down-Posta. Appelman-Bot puis Bot-Douet. Maurice-Skingley puis Appelman-Skingley.

  Classement général pilotes : après 14 courses, Guérout garde sa confortable avance sur Tristan Bot, son premier poursuivant (près de 70 points). Derrière ce dernier, Maurice regagne un peu de terrain et creuse en même temps un petit écart avec Patrick Cornu, 4è. 

 20.09.2020 - F1 1967 - SANDOWN 

   Aux essais, Frédéric Gubbels (Ferrari) signe un chrono juste sous les 1'05", laissant Patrick Cornu (Brabham) à une demi-seconde. Titi Douet, en Cooper, suit à 8 dixièmes.

En course, le poleman confirme son beau retour en ligne (à Reims) en terminant les 56 tours programmés en 1h02'54"9. Cornu suit de près, à un peu plus de 2 secondes. C'est Eric Libourel (Brabham) qui vient s'offrir un podium en terminant à un tour du vainqueur.

  Commentaires pilotes. 

   Meilleure progression : elle est belle et pour Jani Posta, parti 10è pour finir aux pieds du podium. Pas de problèmes mécaniques particuliers pour les finisseurs.

 Lors de cette course, huit des onze participants ont pu voir le drapeau à damier.

  Replay : une course animée pour pas mal de duos ou plus. Cornu-Gubbels. Rainier-Terremer. Bilodeau-Maurice-Posta + Sablayrolles en début de course.

  Résultats des courses.  Classement général pilotes : après cette course, c'est Cornu, ayant bien joué son joker, qui prend le leadership. Les deux Eric suivent, d'abord Libourel puis Bilodeau, les quatre pilotes suivant n'étant, cependant, pas bien loin. 

 28.09.2020 - MOD F2 - GOODWOOD 65 

   Aux essais, Tom Guérout (Cooper) obtient la pole en 1'16"4. Alain Maurice (Eagle) et Paul Skingley (BRM) suivent à plus de 7 et 8 dixièmes.

En course, le poleman confirme lors de la première manche en bouclant les 16 tours en environ 20'39". Tristan Bot (Cooper) suit à 19 secondes et Patrick Cornu (KingWing) à 23. Lors de la 2è manche c'est Bot qui termine en tête avec 16 tours en 20'59. Eric Appelmans (Cooper) suit à seulement deux secondes alors que Guérout complète le podium à 27 unités.

Au total des deux manches, Bot boucle les 32 tours en 41'57", Guérout ayant mis 8 secondes de plus pour en faire autant et Appelmans, 11.

  Commentaires pilotes. 

   Meilleure progression : dans la première manche, gain de 5 places pour Patrick Cornu, parti 8è.

 Pour une fois tout le monde est allé au bout avec onze puis dix participants, Jani Posta étant absent de la 2è manche.

  Replay : à demander sur le forum du site - 1ère manche, Bot-Skingley puis Appelmans-Hofmann-Skingley. 2è manche, Appelmans-Bot-Skingley. 5 changements de leadership et 4 leaders différents durant la manche.

  Classement général pilotes : après cette course, Guérout ne perd que deux points sur Bot (65 pts d'écart), son premier poursuivant. Derrière celui-ci, Alain Maurice et Cornu perdent un peu de terrain mais restent encore en lice pour jouer le podium final.