UN PEU D'HISTOIRE

Ce circuit ne fait pas partie des pistes majeures du sport auto mais comme il a été assez souvent utilisé dans GPL je vous le présente avant bien d'autres.

Leipzig 1950-1958 (Illustration : The fastlane)

Utilisé dès 1950 il le fût jusqu'en 1958 seulement et, à l'époque, guerre froide oblige, essentiellement pour des épreuves mineures disputées avant tout par des pilotes de RDA au volant de F2. Voyons maintenant le tracé GPL.

LE CIRCUIT GPL

La couverture d'origine	Le tracé Bapom	La couverture par Bapom

Avec Leipzig on est dans le typique circuit en ville. Tracé autour d'un parc, "Clara Zetkin", et d'un hippodrome, on n'y sera pas à l'aise si l'on redoute une piste comme celle de Monaco. On y atteindra péniblement les 260 km/h et, entre bottes de pailles, piquets, bordures de trottoirs et réverbères, dépasser un adversaire sera une gageure. On aura déjà fort à faire à seulement rester en piste sans incidents majeurs. 

CIRCUIT	CATEGORIE	VIT	IND
Spa Francorchamps 1967		265	100
Monza 1967		240	91
Watkins Glen Int. 1967		212	80
Rouen-les-Essarts 1967		210	79
Silverstone Circuit 1967		201	76
Kyalami 1967		191	72
Zandvoort 1967		184	69
Mosport Park 1967		182	69
Leipzig 1958		180	68
Nürburgring 1967		177	67
Mexico 1967		175	66
Monaco 1967		137	52

Dans le tableau ci-dessus la vitesse moyenne au tour est basée sur le temps du record du monde avec les voitures de 67. Spa sert de base avec un indice 100. Plus rapide que Monaco avec lequel on va le comparer de manière évidente, Leipzig est un circuit plutôt lent, qu'on peut comparer, pour sa vitesse moyenne, avec Mosport.

LE CIRCUIT - LES ADDONS

   1 - Leipzig.zip - Andre Streu - 13.4 mo - 12.2001 - Le circuit.

Pour un circuit paru en 2001 on a affaire à une très belle réalisation. Graphiquement on est au-dessus de nombre de pistes réalisées à la même époque. On dispose cependant de quelques addons qui améliorent encore les choses, en particulier les textures de la végétation, quand même perfectibles. Ils sont à tester et adopter sans hésiter.

  2 - Leipzig_update_s15_very_lowres.zip = lite_lzig.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 4.8 mo - 01.2002 - Un fichier 3do très light si celui d'origine "bousculait" votre config.

   3 - leipzigupdate_jetman.exe - Jim Tickle (Jetman) - 7.3 mo - 05.2003 - 70 fichiers environ pour le premier addon publié.

   4 - gtv_update_leipzig.zip = Leipzig_add_gtv.exe - 06.2003 - Peu après Werner Dielen (GTV) publie lui aussi son addon. Le double de fichiers pour un circuit totalement remanié.

  5 - track.zip - 10.2003 - Un track.ini modifié pour une grille de départ où les voitures sont espacées de 5 mètres en 5 mètres.

Le circuit tel qu'il est paru en 2001 puis avec le meilleur des addons disponibles en 2015.

   6 - Leipsiz_update_s15_hires.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 6.4 mo - 07.2005 - Plus de 150 fichiers pour cet addon signé Mark Bevan : Arbres, asphalte, herbe, murs, etc...

   7 - Leipzig_update_s15_hires_part2.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 4.7 mo - 10.2004 - Une vingtaine d'éléments complémentaires à l'addon précédent : foule, spectateurs...

  8 - Leipzig_update_groove_hires.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 0.2 mo - 07.2005 - Le "groove" (traces au sol) retravaillé. Figure déjà dans "Leipsiz_update_s15_hires.zip".

  9 - Leipzig_update_s15_lowres.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 0.6 mo - 07.2005 - Pour les petites configs, une dizaine de fichiers "light" : arbres, herbe...

  10 - Leipsig_update_s15_lowres_part2.zip - Mark Bevan (Uotymab) - 0.1 mo - 07.2005 - Quelques fichiers "light" supplémentaires.

MIX RETENU :

Avec l'addon de Jetman les textures de la végétation, en particulier, sont améliorées pas rapport au circuit de base. Certaines Haies gardent cependant un vert un peu trop flashy. La démarche choisie à été celle de remplacer (recouvrir) entièrement certains murs par de la végétation ce qui change complètement l'aspect de certaines section et n'est pas des plus heureux.

On oubliera l'addon de Werner Dielen (GTV) puisqu'il est entièrement repris dans celui de Mark Bevan, celui-ci rajoutant au passage quelques amélioration supplémentaires. Avec ce dernier on trouve des teintes et des textures plus naturelle. La végétation y gagne aussi plus de relief. On retrouve aussi l'aspect initial des murs en bord de piste (donc nus), exception faite d'un peu de mousse qui figurait à son sommet. Le petit regret peut-être car ça donnait un petit plus authentique assez sympa. Les arbres sont encore améliorés par rapport à ceux contenus dans la version de Jetman.

1 - Leipzig.zip

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6 - Leipsiz_update_s15_hires.zip

+

7 - Leipzig_update_s15_hires_part2.zip

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  Traces améliorées pour tous circuits - Peter_A_Improved_Groove_PA.zip - Peter - 05.2007 - améliore l'aspect des traces de freinage. Un addon valable pour tous circuits. Hautement recommandé !

  Le circuit de nuit.

Même si on s'éloigne un peu du réalisme historique, il peut être intéressant d'y rouler de nuit.

Pour cela, copiez ce qui suit en bas du fichier track.ini du circuit :

[ fog ]

type = 1
density = 5.0
fog_r = 0
fog_g = 0
fog_b = 0

Certains préconisent une valeur de 7, d'autres de 5. Ce dernier chiffre me paraît plus approprié pour conserver une jouabilité intéressante.

Pour retrouver un circuit de jour mettre type = 0 au lieu de 1. 

LE ONLINE

Les podiums des championnats francophones :

N°	Date	Ligue
1	03/02/2003	LFGPL - F2	Pierre Fabre	Davy Decorps	Georges Souche
2	31/10/2003	LFGPL - D5	Luc Bertrand	Nicolas Chaufette	Sanchez Jean-michel
2	31/10/2003	LFGPL - D4	Yanick Lucbernet	Jan Verschueren	Thierry Marchand
2	31/10/2003	LFGPL - D2	David Schneider	Nicolas Tailler	Gregory Letellier
2	07/11/2003	LFGPL - D3	Franck Levasseur	Sébastien Garcia	Pascal Auger
2	07/11/2003	LFGPL - D1	Stéphan Schodduyn	Sauger Olivier	Eric Coineau
3	25/04/2008	LFGPL - D1	Tristan Bot	Olivier Guillo	Jacques Leblond
3	25/04/2008	LFGPL - D2	Eric Libourel	Emmanuel Grossin	Philippe Martinelli
3	25/04/2008	LFGPL - D3	Emmanuel Vega	Jean-Michel Sanchez	Laurent Duconge
4	08/03/2011	LBGPL	Eric Appelmans	Frédéric Gubbels	Franck Behra
5	19/02/2012	F1L - D1	Tom Guérout	Philippe Renaud	Alain Rochette
5	19/02/2012	F1L - D2	C Lefuret	Rolf Halbheer	R4E
5	19/02/2012	F1L - D3	Emmanuel Vega	Yves Perrin	François Fk
6	24/02/2014	LBGPL	Patrick Cornu	Eric Appelmans	Alain Maurice

2 victoires : Emmanuel Vega.

Les meilleurs chronos :

Sur 40 tours, 67 : 1 Tom Guérout (2012) 60'56"9 - 2 Stéphane Schodduyn (2003) 61'02"7 - 3 Philippe Renaud (2012) 61'43"2

LES LIENS

  Gdecarli   GPL Track Database   The fastlane  Le circuit chez Jack Seller

  Wikipedia         Pages dédiées au circuit