UN PEU D'HISTOIRE

Près de trois ans après Jops Siffert ce circuit est la première réalisation solo de Jack Seller. Publié en 2009 on y retrouve toutes les qualités de la piste précédente avec quelques petits plus. Programmé régulièrement dans le championnat F1 Legends il est devenu lui aussi très vite un classique. C'est tout juste un an après la publication du circuit qu'à lieu la première course de championnat, le 9 mai 2010 chez F1 Legends.

Cette 8è manche de la saison réunit près d'une soixantaine de pilotes sur 4 niveaux. Ils sont 15 en D1, Bertrand Catroux établissant un premier temps de référence en Lotus avec un 1'30"6 lors des préqualifications. Il confirme lors des essais le soir de la course en signant la pole avec un chrono en 1'31"1. Avec la même voiture Frédéric Gubbels suit à un dixième. Après un peu plus d'une heure les deux tiers des participants en terminent et c'est Gubbels qui s'impose, bouclant les 39 tours avec une dizaine de secondes d'avance sur Catroux.

Voyons maintenant le circuit plus en détail.

LE CIRCUIT GPL

La couverture d'origine	Le tracé Bapom	La couverture par Bapom

Le nom fait penser à un projet futuriste, à une franchise immobilière ou à un lotissement mais il n'en est rien. C'est, curieusement, celui d'un petit village bien réel qui comptait près de 500 habitants il y a presque deux siècles et est revenu, aujourd'hui, au chiffre du 16è siècle, à peine une dizaine. A l'ouest de Perpignan on est aussi pas très loin de la frontière espagnole. Au premier coup d'œil le tracé ne fait penser à aucune piste vraiment connue mais il est du genre plutôt facile.

On est sur un circuit dans le genre de Silverstone pour ce qui est des quelques virages rencontrés, avec quelques bons dénivelés ("ni trop ni trop peu") et on pense aussi à Watkins Glen. Bref, rien d'insurmontable au départ mais pour y aller très très vite c'est évidemment une autre histoire. Au temps médian (1'34"4) on y tourne à 194 km/h ce qui correspond aussi à peu près à Watkins. Une piste plutôt rapide, donc, et large à peu près partout ce qui sera un bon point pour les courses en ligne.

En arrivant à Orriet, juste derrière votre adversaire, la ligne droite des stands sera le bon endroit pour dépasser en soignant un gros freinage pour la courbe à droite à Planyas. On appréciera le esse de Las vigue, en montée, qui fait beaucoup du sel de ce tracé, pour peu qu'on ne déteste pas les tronçons plus lents. Après, le kink de Journac, vous amène à la courbe La Matte, un spot où il sera difficile de tenter quelque chose, occupé que vous serez à négocier ce virage à droite qui se referme de manière pas évidente.

Infos diverses :

-   Typologie : 5 B7 (voir article "Typologie des circuits", lien ci-contre)

- Auteur : Jack Seller - Dispo : 04.05.09 - 5 087 m - 7 virages - Vitesse moyenne : 194 km/h*

*au temps médian.

Notes sur le GPL Track Database (au 20.05.15) :

Fun : 8.8/10 - Graphismes : 9.6/10 - A posséder : 8.8/10 - Moyenne : 9.1/10 - Nombre de votes : 17 - Téléchargements : > 2900

Niveaux de jeu / nbre de tours en off :

Novice : 6 tours - Intermédiaire / Pro court : 11 tours - Intermédiaire / Pro long : 22 tours - Grand Prix: 71 tours

Chronos de référence (cf GPL Rank au 20.05.15) :

Record : 1'30"19 (Tom Guérout - F10 - Lotus - 2012) - Temps médian : 1'34"4.

LE CIRCUIT - LES ADDONS

  1 - urbanya.exe - Jack Seller - 05.05.2009 - 56 mo - Le circuit

Comme pour Jops Siffert on ne trouve pas d'addons pour ce circuit mais il n'en nécessite pas. Tout juste peut-on se procurer un patch permettant de supprimer les clameurs entendues à chaque passage devant les stands, si, sur la longueur, ce plus devient un moins. Vieux de six ans ce circuit n'est donc pas très âgé mais surtout, sa conception lui permet de n'accuser aucune ride : travail sur les ombres et la lumière, soin apporté aux textures et effets animés (montgolfières et chute d'eau) amènent à ce tracé un environnement comme on en voit peu pour GPL. On pourra donc aimer ou ne pas aimer le tracé, le trouver un peu trop simple par exemple, mais rien à redire au niveau technique et donc visuel.

  2 - No Pits Sounds - Jack Seller  - 26.03.2010 - 8.4 mo - patch supprimant le bruit de la foule dans les stands.

Le circuit dans toute sa splendeur.

MIX RETENU :

1 - urbanya.exe - Jack Seller - 05.05.2009

+ EVENTUELLEMENT

2 - No Pits Sounds - Jack Seller - 26.03.2010

+

  Traces améliorées pour tous circuits - Peter_A_Improved_Groove_PA.zip - Peter - 05.2007 - améliore l'aspect des traces de freinage. Un addon valable pour tous circuits. Hautement recommandé !

Le circuit de nuit.

Même si on s'éloigne un peu du réalisme historique, il peut être intéressant d'y rouler de nuit.

Pour cela, copiez ce qui suit en bas du fichier track.ini du circuit :

[ fog ]

type = 1
density = 5.0
fog_r = 0
fog_g = 0
fog_b = 0

Certains préconisent une valeur de 7, d'autres de 5. Ce dernier chiffre me paraît plus approprié pour conserver une jouabilité intéressante.

Pour retrouver un circuit de jour mettre type = 0 au lieu de 1.

LE ONLINE

Les podiums des championnats francophones :

N°	Date	Ligue
1	09/05/2010	F1L - D1	Frédéric Gubbels	Bertrand Catroux	Rodin Léderlé
1	09/05/2010	F1L - D2	Eric Libourel	Richard Pomponne	Olaf Lehmann
1	09/05/2010	F1L - D3	Tristan Lefevre	Hervé Sabathé	Lucky Mils
1	09/05/2010	F1L - D4	Luis Babonni	Jean-François Bovy	Michel Comello
2	04/02/2011	LFGPL - D1	Tom Guérout	Frédéric Blanchot	Franck Behra
2	04/02/2011	LFGPL - D2	Emmanuel Vega	Daniel Castevert	Jean-François Moreau
3	06/03/2011	F1L - D1	Tom Guérout	Alain Rochette	Philippe Renaud
3	06/03/2011	F1L - D2	Eric Libourel	Michel Fournié	Benoit Souriau
3	06/03/2011	F1L - D3	Eric Bilodeau	R4E	Djee
4	04/11/2012	F1L - D1	Tom Guérout	Philippe Renaud	Patrick Cornu
4	04/11/2012	F1L - D2	Rolf Halbheer	R4E	David Rainier
5	22/02/2013	LFGPL	Patrick Cornu	Tristan Bot	Frédéric Blanchot
6	15/12/2013	F1L - D1	Tom Guérout	Alain Rochette	Titi Douet
6	15/12/2013	F1L - D2	David Rainier	Tristan Lefevre	Gianni Alvaro
7	16/02/2015	LBGPL - 66	Jean-François Bovy	Patrick Cornu	Eric Appelmans
8	08/11/2015	F1L - D1	.	.	.
8	08/11/2015	F1L - D2	.	.	.
8	08/11/2015	F1L - D3	.	.	.

4 victoires : Tom Guérout.

2 victoires : Eric Libourel.

Les meilleurs chronos :

Sur 35 tours : 1 Tom Guérout (2011) 54'32"2 - 2 Patrick Cornu (2013) 54'35"6 - 3 Tristan Bot (2011) 54'40"9

Sur 39 tours : 1 Tom Guérout (2013) 59'24"7 - 2 Tom Guérout (2012) 60'03"1 - 3 Tom Guérout (2011) 60'21"8 - 4 Alain Rochette (2011) 60'28"5 - 5 Philippe Renaud (2012) 60'28"8

LES LIENS

  GPL Track Database   Srmz

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